Plastdeler for biler refererer generelt til alle plastdeler og komponenter bortsett fra kjøretøyrammen. Plast har fordeler som lettvekt, holdbarhet, kostnads-effektivitet og høy designfrihet, noe som fører til utbredt bruk i biler. Vanligvis kan plastdelene til et komplett kjøretøy kategoriseres bredt etter funksjon i innvendige (monterings)deler, utvendige (monterings)deler og funksjonelle strukturelle deler. Gjennom bilindustriens historie har bruken av plastdeler i biler utviklet seg i lang tid. Ser vi på materialene som brukes i moderne biler, er plastdeler allestedsnærværende og vises i eksteriør, interiør og funksjonelle komponenter. For bilbrukere gir plast fordeler som lav vekt og enkel bearbeiding. Spesielt deres lettere vekt bidrar til drivstoffeffektivitet; en 10 % reduksjon i kjøretøyvekten kan redusere drivstofforbruket med 6 % til 8 %, som er hovedårsaken til den betydelige etterspørselen etter plastdeler i bilindustrien.
Med den kontinuerlige forbedringen av de fysiske og kjemiske egenskapene til plastmaterialer, har plastmaterialer vært i stand til delvis å erstatte stål i bildeler. Bruken av plastmaterialer i bilindustrien er ikke lenger begrenset til deler som interiørdekor, seter og frontlykter, men har også utvidet seg til strukturelle komponenter som drivstofftanker, fendere og vifteblader. Spesielt har fremveksten av nye materialer og nye støpeteknologier ført til et økende forbruk av plastdeler i bilindustrien, og markedsstørrelsen har gradvis utvidet seg. I 2023 nådde markedsstørrelsen på mitt lands bilindustri for plastdeler 110,936 milliarder yuan, hvorav innvendige deler utgjorde omtrent 74,9 %, utvendige deler utgjorde omtrent 14,1 %, og strukturelle deler stod for omtrent 10,9 %. I fremtiden, under bakgrunn av "dobbelt karbon" og "billettvekt", forventes mitt lands bilindustri for plastdeler å innlede et større vekstpotensial.
