Billettvekt har blitt et vanlig fokus for både plast- og bilindustrien, og plasttilpasning til denne trenden er uunngåelig. Drevet av energisparing og miljøvernkonsepter har sikkerhet, komfort, lettvekt og energieffektivitet blitt hovedtrendene for den fremtidige utviklingen av bilindustrien. Med fordelene med lett vekt, stor designplass, lave produksjonskostnader, utmerket ytelse og bred funksjonalitet, har plast blitt det beste materialvalget for det 21.-tallets bilindustri. Bruken av plast i biler gir faktisk enda flere fordeler. Foruten lettvekt, kan bytte av metall med plast redusere friksjonen mellom biltransmisjonskomponenter, spesielt overflatefriksjon med metaller (aluminium, kobber), og dermed redusere friksjonskoeffisienten, forbedre tetning og oppnå bedre slitestyrke.
Forbedring av designfleksibilitet og komponentintegrering forbedrer sikkerhet, komfort, drivstoffeffektivitet og oppnår bedre tetting og støyisolering. For tiden er Kinas bileierskap per tusen mennesker lik Indias, men langt lavere enn i Europa og USA. Imidlertid er Kinas generelle økonomiske utsikter positive, og rask urbanisering vil uunngåelig føre til større etterspørsel etter transport. Det fremtidige fokuset for bilmarkedet vil være å forbedre drivstoffeffektiviteten og fremme utviklingen av hybridbiler og til og med elektriske kjøretøy, noe som vil gi bredere utviklingsmuligheter for plast.
